AVE

El pasado viernes 18 de Marzo, ha sido inaugurada la subestación eléctrica de Penagos, tras una inversión de 16,5 millones de euros y una accidentada tramitación que se ha prolongad durante más de 20 años. Esta infraestructura permitirá el suministro a la Alta Velocidad y la evacuación de los parques eólicos.

Miembros de la asamblea contra el TAV junto a otras personas que han querido colaborar, han participado en el carnaval de Santander presentando la murga «Prisa Mata».

TAV // LA RECIÉN CREADA “ASAMBLEA CONTRA EL TAV” RESPONDE AL PROYECTO El supuesto consenso social favorable al proyecto no es tan abrumador como pregona el presidente Revilla, y se sustenta en la desinformación.

La Asamblea Contra el Tren de Alta Velocidad (TAV) de Cantabria convoca una concentración delante de la estación de Adif en Santander para el próximo 15 de julio bajo el lema 'Si al tren por eso No al AVE'. El acto comenzará a las 20:00 horas de la tarde, durante el cual se representarán diferentes voces en oposición al Tren de Alta Velocidad. Blog de la asamblea

La Cámara de Comercio y la Confederación Palentina de Organizaciones Empresariales han difundido un nuevo comunicado en el que insisten en su propuesta de desvío del trazado del TAV a su paso por las localidades de Palencia y Venta de Baños. Los empresarios consideran un disparate adaptar las estaciones de Venta de Baños y Palencia a la llegada de la alta velocidad, cuando el desvío por fuera de los cascos urbanos y la creación de una estación permitiría ahorrar alr

Los vecinos de varias calles de Santander, Torrelavega y Los Corrales de Buelna han recibido en los últimos días una carta de apariencia oficial en la que se les comunica que deberán contribuir, a través de su declaración de la renta y las pensiones, con la financiación de las nuevas líneas de tren de alta velocidad en la región. Hasta 5.000 euros por cántabro.

Mientras las declaraciones que copan la prensa dan a entender que la suerte está echada, existen voces que alertan de que dichas medidas no dan respuesta en la actualidad y cierran las puertas del futuro. La concordancia de las argumentaciones y propuestas que realizan estos sectores silenciados con las valoraciones y actuaciones que promueve el Plan Estratégico de Infraestructuras de Transporte, invita a pensar que el proyecto oficial de alta velocidad es, cuando m